4月19日下午3時(shí)，青海省抗震救災(zāi)指揮部前方新聞中心在玉樹(shù)舉行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了在抗震搶險(xiǎn)救災(zāi)中發(fā)揮重要作用的一些單位的負(fù)責(zé)同志，就有關(guān)人員搜救、電力保障、燃油補(bǔ)給、航空運(yùn)輸、基層動(dòng)員等方面的情況向中外媒體進(jìn)行發(fā)布。中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、中央人民廣播電臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、美國(guó)有線電視網(wǎng)等中外媒體參加了發(fā)布會(huì)。

　　發(fā)布會(huì)由青海省抗震救災(zāi)指揮部新聞發(fā)言人、省委宣傳部副部長(zhǎng)夏學(xué)平主持。國(guó)家地震災(zāi)害緊急救援隊(duì)領(lǐng)隊(duì)尹光輝、國(guó)家安全監(jiān)管總局赴玉樹(shù)災(zāi)區(qū)工作組組長(zhǎng)王端武、中國(guó)民用航空局西北地區(qū)管理局黨委副書(shū)記崔曉峰、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)青海機(jī)場(chǎng)公司黨委書(shū)記巴麻仁欠、中國(guó)石油天然氣股份公司青海銷(xiāo)售公司總經(jīng)理杜麗學(xué)、國(guó)家電網(wǎng)公司青海省電力公司總工程師祁太元、中共青海省委組織部副部長(zhǎng)葛文平等參加了發(fā)布會(huì)并通報(bào)了有關(guān)情況。
　　崔曉峰副書(shū)記代表中國(guó)民用航空局西北地區(qū)管理局，在發(fā)布會(huì)上全面介紹了民航在抗震救災(zāi)、應(yīng)急救援中所作的貢獻(xiàn)和下一階段抗震救災(zāi)的工作部署。他指出，時(shí)間就是生命，抗震救災(zāi)，快是關(guān)鍵。民航系統(tǒng)迅速反應(yīng)、整體聯(lián)動(dòng)、作風(fēng)過(guò)硬的特點(diǎn)在這次玉樹(shù)抗震救災(zāi)中得到了有效體現(xiàn)。玉樹(shù)發(fā)生地震后，中國(guó)民用航空局在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，民航西北地區(qū)管理局第一時(shí)間緊急響應(yīng)，第一時(shí)間成立組織機(jī)構(gòu)，第一時(shí)間抵達(dá)抗震救災(zāi)一線，迅速投入抗震救災(zāi)工作。
　　一是組織指揮西北民航各單位全力以赴投入抗震救災(zāi)。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、東方航空西北公司、西北空管局、中國(guó)航空油料西北公司等單位密切配合，以最快的速度恢復(fù)玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。地震當(dāng)日15時(shí)23分，東航西北公司第一架救災(zāi)飛機(jī)就運(yùn)送青海省委省政府領(lǐng)導(dǎo)和急救人員及物資抵達(dá)玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)，為開(kāi)展抗震救災(zāi)贏得了寶貴的時(shí)間,也宣告空中生命線搶先打通。
　　二是強(qiáng)化指揮，迅速建立抗震救災(zāi)組織保證體系。14日上午11時(shí)，在西寧成立了以民航西北管理局副局長(zhǎng)喬新山為總指揮的西北民航抗震救災(zāi)指揮部,并在玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮中心。不但協(xié)調(diào)民航內(nèi)部，而且建立了協(xié)調(diào)地方政府、空軍和民航三方聯(lián)合抗震救災(zāi)的機(jī)制。民航局局長(zhǎng)李家祥多次對(duì)抗震救災(zāi)工作提出具體要求；民航局副局長(zhǎng)夏興華率工作組在第一時(shí)間趕至玉樹(shù)，有力地指導(dǎo)了抗震救災(zāi)工作。
　　三是特事特辦，開(kāi)辟綠色空中通道。在民航局的統(tǒng)一指揮下，協(xié)調(diào)各航空公司迅速調(diào)配運(yùn)力，西北空管部門(mén)優(yōu)先放行執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的飛機(jī)，西寧機(jī)場(chǎng)、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)化手續(xù)，為救災(zāi)飛行提供一切便利。中國(guó)航油西北公司緊急調(diào)運(yùn)儲(chǔ)備了航空和發(fā)電用油。
　　四是眾志成城，集全民航之力支持玉樹(shù)抗震救災(zāi)。玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)是高高原復(fù)雜機(jī)場(chǎng),只有經(jīng)過(guò)改裝的、能適應(yīng)高高原飛行的客機(jī)和經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的飛行員才可以執(zhí)行航班任務(wù)。民航局要求全國(guó)各航空公司具有高原飛行性能的39架飛機(jī)和具有高原飛行資格的機(jī)組集結(jié)待命。擔(dān)任主要救援飛行任務(wù)的東航西北分公司集結(jié)了所有具有高原飛行資格的機(jī)組,并加強(qiáng)機(jī)組合理搭配,確保玉樹(shù)航線飛行安全。玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)2009年8月1日剛剛通航，員工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量難以保障大規(guī)模抗震救災(zāi)運(yùn)輸，西北民航抗震救災(zāi)指揮部就近從各單位緊急抽調(diào)了近50名氣象、通信、管制、急救等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干增援玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)，還迅速?gòu)?a href="../../../../search.aspx?keyword=%CE%F7%B0%B2&where=content&clientDate=Sat%2C+11+Jul+2009+02%3A42%3A55+GMT" title="">西安、銀川、格爾木、威海調(diào)集專(zhuān)業(yè)設(shè)施設(shè)備，增援玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)，保證了玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)在超負(fù)荷情況下的安全運(yùn)行。玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)一些干部職工親人遇難、房屋損毀，受災(zāi)嚴(yán)重,但仍堅(jiān)守崗位，事跡十分感人。
　　崔副書(shū)記表示，民航局局長(zhǎng)李家祥4月18日親赴玉樹(shù)災(zāi)區(qū)，鼓舞民航干部職工再接再厲，頑強(qiáng)拼搏，并對(duì)下一階段工作進(jìn)行了部署。下一階段，西北民航各單位將認(rèn)真落實(shí)中央和民航局部署，以更加頑強(qiáng)的精神、更加迅速的行動(dòng)、更加科學(xué)的方法，克服一切艱難險(xiǎn)阻，堅(jiān)持不懈做好抗震救災(zāi)工作，為奪取抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建的最后勝利做出新的更大的貢獻(xiàn)。一是繼續(xù)做好災(zāi)區(qū)傷病員和救災(zāi)物資的運(yùn)輸保障，最大限度使災(zāi)區(qū)傷病人員得到及時(shí)救治，使災(zāi)區(qū)人民及時(shí)獲得急需的生活醫(yī)療用品和物資。二是根據(jù)玉樹(shù)抗震救災(zāi)指揮部安排要求，及時(shí)做好目前在玉樹(shù)救援人員的航空運(yùn)輸保障；并提前考慮災(zāi)后重建運(yùn)力調(diào)配計(jì)劃。三是按照民航局的最新部署,與地方政府共同努力，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)增加玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)夜航設(shè)施設(shè)備，改造停機(jī)坪，提高玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)保障能力。積極呼吁重視支線機(jī)場(chǎng)的重要社會(huì)效益和政治意義，加大力度推進(jìn)青海機(jī)場(chǎng)建設(shè)。四是充分重視西寧、玉樹(shù)高原和高高原機(jī)場(chǎng)飛行的復(fù)雜性，加強(qiáng)安全運(yùn)行管理,強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案，使空中生命線始終安全通暢。