但19日,玉樹地區(qū)出現(xiàn)一次雨雪天氣,使本來就對落地氣象標準要求很高的高原機場,更加增大了保障難度。玉樹機場飛行條件較為復雜,氣象資料相對缺乏,據(jù)民航青海空管氣象部門預測,這次降雨過程可能要延續(xù)到20日以后,這對救災飛行將產(chǎn)生不利影響,今天下午就有一架救災飛機受此影響,返航備降到蘭州中川機場。至晚間20時,受此天氣影響,玉樹機場的救援飛行已全部取消。
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因天氣原因救災飛行首次出現(xiàn)返航
中國民航新聞信息網(wǎng) 通訊員晁寶山報道 4月19日,救災飛機首次因玉樹機場天氣原因出現(xiàn)返航。自4月14日,玉樹發(fā)生地震以來,民航青?展芊志旨胺志钟駱錂C場保障小組,精心指揮,合理調(diào)配,空管氣象部門及時掌握天氣動態(tài),快速準確做出預報,連續(xù)幾天來,西寧、玉樹機場及其航路,未出現(xiàn)較大的影響飛行天氣過程,救災飛行保障非常順利。
但19日,玉樹地區(qū)出現(xiàn)一次雨雪天氣,使本來就對落地氣象標準要求很高的高原機場,更加增大了保障難度。玉樹機場飛行條件較為復雜,氣象資料相對缺乏,據(jù)民航青海空管氣象部門預測,這次降雨過程可能要延續(xù)到20日以后,這對救災飛行將產(chǎn)生不利影響,今天下午就有一架救災飛機受此影響,返航備降到蘭州中川機場。至晚間20時,受此天氣影響,玉樹機場的救援飛行已全部取消。
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